Контур.Логистика - История изменений

Администратор: /* Что такое ЭТрН и зачем она нужна */

2026-09-02T08:04:55Z

Что такое ЭТрН и зачем она нужна

← Предыдущая версия		Версия от 08:04, 2 сентября 2026
Строка 24:		Строка 24:
	\| '''1''' \|\| Грузоотправитель \|\| Формирование накладной, предъявление груза к перевозке		\| '''1''' \|\| Грузоотправитель \|\| Формирование накладной, предъявление груза к перевозке
	\|-		\|-
	\| '''2''' \|\| Перевозчик \|\| Приём груза к перевозке (водитель забрал груз)		\| '''2''' \|\| Перевозчик/водитель \|\| Приём груза к перевозке (водитель забрал груз)
	\|-		\|-
	\| '''3''' \|\| Грузополучатель \|\| Приём груза на своей стороне		\| '''3''' \|\| Грузополучатель \|\| Приём груза на своей стороне
	\|-		\|-
	\| '''4''' \|\| Перевозчик \|\| Сдача груза грузополучателю		\| '''4''' \|\| Перевозчик/водитель \|\| Сдача груза грузополучателю
	\|}		\|}

Администратор: /* Что такое ЭТрН и зачем она нужна */

2026-09-02T08:04:36Z

Что такое ЭТрН и зачем она нужна

← Предыдущая версия		Версия от 08:04, 2 сентября 2026
Строка 29:		Строка 29:
	\|-		\|-
	\| '''4''' \|\| Перевозчик \|\| Сдача груза грузополучателю		\| '''4''' \|\| Перевозчик \|\| Сдача груза грузополучателю
	\|-
	\| 5–6 \|\| Перевозчик и заказчик перевозки \|\| Стоимость перевозки. Оформляются, только если стороны договорились использовать ЭТрН как первичный учётный документ
	\|}		\|}

	Титулы 1–4 обязательны всегда. ~~<!-- TODO: указать, используем ли мы титулы 5–6, и по каким договорам -->~~		Титулы 1–4 обязательны всегда.

	== Модуль Контур.Логистика ==		== Модуль Контур.Логистика ==

Администратор: /* Инструкции */

2026-09-02T08:02:29Z

Инструкции

← Предыдущая версия		Версия от 08:02, 2 сентября 2026
Строка 200:		Строка 200:

	</div>		</div>

	~~'''Полный список страниц раздела:''' [[:Категория:Контур.Логистика]]~~

	=== В работе ===		=== В работе ===

Администратор: /* В работе */

2026-09-02T08:01:26Z

В работе

@@ Строка 212: / Строка 212: @@
 * [[Контур.Логистика, подписание титулов грузополучателем]]
 * [[Контур.Логистика, порядок заполнения ЭТРН]]
 [[Категория:Контур.Логистика]]

Администратор в 08:01, 2 сентября 2026

2026-09-02T08:01:08Z

← Предыдущая версия		Версия от 08:01, 2 сентября 2026
Строка 213:		Строка 213:
	* [[Контур.Логистика, порядок заполнения ЭТРН]]		* [[Контур.Логистика, порядок заполнения ЭТРН]]

			<!-- TODO:
	== Частые ошибки ==		== Частые ошибки ==

Строка 220:		Строка 221:
	* '''Документ «завис» без титула 2 или 4.''' Смотрите статус в сервисе и связывайтесь с перевозчиком — незакрытый документ бухгалтерия не примет.		* '''Документ «завис» без титула 2 или 4.''' Смотрите статус в сервисе и связывайтесь с перевозчиком — незакрытый документ бухгалтерия не примет.

	~~<!--~~ TODO: дополнить реальными кейсами по итогам первых месяцев работы ~~-->~~		TODO: дополнить реальными кейсами по итогам первых месяцев работы

	== Куда обращаться ==		== Куда обращаться ==
Строка 236:		Строка 237:
	\|}		\|}

	----		-->
	~~<small>Страница актуальна на <!-- TODO: дата -->. Ответственный за раздел: <!-- TODO: ФИО -->.</small~~>

	[[Категория:Контур.Логистика]]		[[Категория:Контур.Логистика]]

Администратор: /* В работе */

2026-09-02T07:58:30Z

В работе

← Предыдущая версия		Версия от 07:58, 2 сентября 2026
Строка 205:		Строка 205:
	=== В работе ===		=== В работе ===

	Инструкции, которых пока нет~~. Красная ссылка означает~~, ~~что страницу ещё предстоит создать~~.		Инструкции, которых пока нет, но ожидаются.

			* [[Контур.Логистика, создание поручения экспедитору]]
	* [[Контур.Логистика, создание поручения экспедитору]]		* [[Контур.Логистика, создание поручения экспедитору]]
	* [[Контур.Логистика, исправление и аннулирование ЭТРН]]		* [[Контур.Логистика, исправление и аннулирование ЭТРН]]
	* [[Контур.Логистика, подписание титулов грузополучателем]]		* [[Контур.Логистика, подписание титулов грузополучателем]]
	* [[Контур.Логистика, ~~работа водителя с документами~~]]		* [[Контур.Логистика, порядок заполнения ЭТРН]]

	~~<!-- TODO: убрать из списка то, что не планируется, дописать своё -->~~

	== Частые ошибки ==		== Частые ошибки ==

Администратор: /* Сценарий 3. Внутренний перевозчик */

2026-09-02T07:56:55Z

Сценарий 3. Внутренний перевозчик

← Предыдущая версия		Версия от 07:56, 2 сентября 2026
Строка 160:		Строка 160:

	# ЭТрН создаётся сразу, минуя ЭЗЗ: в [[Контур.Логистика,_создание_ЭТРН_напрямую\|Логистике]] или [[Контур.Логистика,_создание_ЭТРН_в_EDI\|EDI]], заполнение — по [[Контур.Логистика, порядок заполнения ЭТРН\|порядку заполнения ЭТрН]].		# ЭТрН создаётся сразу, минуя ЭЗЗ: в [[Контур.Логистика,_создание_ЭТРН_напрямую\|Логистике]] или [[Контур.Логистика,_создание_ЭТРН_в_EDI\|EDI]], заполнение — по [[Контур.Логистика, порядок заполнения ЭТРН\|порядку заполнения ЭТрН]].
	# ~~Завскладом сверяет отгрузку, подписывается~~ '''титул 1'''.		# Грузоотправитель подписывает '''титул 1'''.
	# Водитель ~~внутреннего перевозчика~~ подписывает '''титул 2'''.		# Перевозчик подписывает '''титул 2''', реализовано автоматическое подписание.
	# На выгрузке — '''~~титулы 3 и 4~~'''.		# Водитель в приложении Контур.Логистика видит новую накладную на вкладке "Погрузка" и так же подписывает '''титул 2''', накладная переходит на вкладку "В пути", где он может открыть её и вывести на экран QR-код ЭТРН.
			# На выгрузке грузополучатель подписывает '''титул 2'''.
	'''~~На что обратить внимание:~~''' ~~обе организации работают в одном сервисе~~, ~~но подписывают документ разными подписями — от лица разных юрлиц~~. ~~Проверьте~~, ~~что выбрана правильная организация и подпись~~. ~~<!-- TODO: уточнить, как переключаться между организациями -->~~		# После этого перевозчик подписывает '''титул 4''', реализовано автоматическое подписание.
			# У водителя накладная перешла на вкладку "Выгрузка", он подписывает со своей стороны '''титул 4''', после этого документооборот завершен.

	== Инструкции ==		== Инструкции ==

Администратор: /* Сценарий 3. Внутренний перевозчик */

2026-09-02T07:51:46Z

Сценарий 3. Внутренний перевозчик

← Предыдущая версия		Версия от 07:51, 2 сентября 2026
Строка 159:		Строка 159:
	'''Порядок действий:'''		'''Порядок действий:'''

	# ЭТрН создаётся сразу, минуя ЭЗЗ: [[Контур.Логистика, ~~создание ЭТРН напрямую~~\|~~создание ЭТрН напрямую~~]], заполнение — по [[Контур.Логистика, порядок заполнения ЭТРН\|порядку заполнения ЭТрН]].		# ЭТрН создаётся сразу, минуя ЭЗЗ: в [[Контур.Логистика,_создание_ЭТРН_напрямую\|Логистике]] или [[Контур.Логистика,_создание_ЭТРН_в_EDI\|EDI]], заполнение — по [[Контур.Логистика, порядок заполнения ЭТРН\|порядку заполнения ЭТрН]].
	# Завскладом сверяет отгрузку, подписывается '''титул 1'''.		# Завскладом сверяет отгрузку, подписывается '''титул 1'''.
	# Водитель внутреннего перевозчика подписывает '''титул 2'''.		# Водитель внутреннего перевозчика подписывает '''титул 2'''.

Администратор в 07:47, 2 сентября 2026

2026-09-02T07:47:44Z

← Предыдущая версия		Версия от 07:47, 2 сентября 2026
Строка 145:		Строка 145:
	'''Порядок действий:'''		'''Порядок действий:'''

	# Оформляется '''поручение экспедитору (ЭПЭ)''' — им мы поручаем организовать перевозку.		# Оформляется '''поручение экспедитору (ЭПЭ)''' по [[Контур.Логистика, порядок заполнения ЭПЭ\|инструкции]] — им мы поручаем организовать перевозку.
	# Экспедитор принимает поручение и подбирает перевозчика.		# Экспедитор принимает поручение и подбирает перевозчика.
	# Если экспедитор принимает груз во владение, он выдаёт '''экспедиторскую расписку'''.		# Если экспедитор принимает груз во владение, он выдаёт '''экспедиторскую расписку'''.
	# Оформляется '''ЭТрН''' на фактическую перевозку. Состав сторон зависит от схемы работы: если экспедитор не принимает груз во владение, а лишь организует перевозку по нашему поручению, документы подписываются от имени фактического заказчика, а экспедитора при необходимости добавляют дополнительным получателем ЭТрН, чтобы у него был свой экземпляр.		# Оформляется '''ЭТрН''' на фактическую перевозку. Состав сторон зависит от схемы работы: если экспедитор не принимает груз во владение, а лишь организует перевозку по нашему поручению, документы подписываются от имени фактического заказчика, а экспедитора при необходимости добавляют дополнительным получателем ЭТрН, чтобы у него был свой экземпляр.
	# Дальше — как в сценарии 1: титулы 1–4 по мере движения груза.		# Дальше — как в сценарии 1: титулы 1–4 по мере движения груза.

	~~<!-- TODO: описать нашу конкретную схему — принимает ли экспедитор груз во владение,~~
	~~кто именно указывается в ЭТрН, нужен ли ему доступ к документу как наблюдателю -->~~

	~~'''Инструкция в разработке:''' [[Контур.Логистика, создание поручения экспедитору]]~~

	=== Сценарий 3. Внутренний перевозчик ===		=== Сценарий 3. Внутренний перевозчик ===

Администратор: /* Сценарий 1. Внешний перевозчик */

2026-09-02T07:43:30Z

Сценарий 1. Внешний перевозчик

← Предыдущая версия		Версия от 07:43, 2 сентября 2026
Строка 131:		Строка 131:
	# Перевозчик подписывает свой титул ЭЗЗ — договорённость зафиксирована.		# Перевозчик подписывает свой титул ЭЗЗ — договорённость зафиксирована.
	# На основе подписанного заказа-заявки формируется '''ЭТрН''': [[Контур.Логистика, создание ЭТРН на основе ЭЗЗ в EDI\|в EDI]] или [[Контур.Логистика, создание ЭТРН на основе ЭЗЗ\|Логистики]], по [[Контур.Логистика, порядок заполнения ЭТРН\|инструкции]].		# На основе подписанного заказа-заявки формируется '''ЭТрН''': [[Контур.Логистика, создание ЭТРН на основе ЭЗЗ в EDI\|в EDI]] или [[Контур.Логистика, создание ЭТРН на основе ЭЗЗ\|Логистики]], по [[Контур.Логистика, порядок заполнения ЭТРН\|инструкции]].
	# После заполнения грузоотправитель подписывает '''титул 1'''.		# После заполнения грузоотправитель подписывает '''титул 1'''.<br><div style="border-left:4px solid #3366cc; background:#eaf3ff; padding:0.8em 1em; margin-bottom:1.2em;">Дальнейшие шаги проводятся на стороне перевозчика и его сотрудников/водителей.</div>
	# Водитель принимает груз и подписывает '''титул 2'''.		# Водитель принимает груз и подписывает '''титул 2'''.
	# На выгрузке грузополучатель подписывает '''титул 3''', перевозчик — '''титул 4'''.		# На выгрузке грузополучатель подписывает '''титул 3''', перевозчик — '''титул 4'''.
	~~# Бухгалтерия проверяет комплектность титулов и принимает документ к учёту.~~

	'''На что обратить внимание:''' данные в ЭТрН должны совпадать с ЭЗЗ; расхождения по грузу, адресам или ТС — повод переоформить документ до отгрузки, а не после.		'''На что обратить внимание:''' данные в ЭТрН должны совпадать с ЭЗЗ; расхождения по грузу, адресам или ТС — повод переоформить документ до отгрузки, а не после.